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Defense

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[방산 하드웨어 설계 가이드] OpenVPX vs SOSA, 무엇이 다를까? 3U/6U 호환성부터 5대 핵심 임무까지 OpenVPX vs SOSA 호환성의 비밀, 그리고 5대 핵심 임무 분야방산·항공우주 분야에서 VPX 기반 하드웨어를 설계하다 보면 이런 질문을 하게 됩니다. “3U VPX 보드이고 슬롯 크기도 같은데, 제조사가 달라도 그냥 교체해서 사용할 수 있을까?” 겉으로 보면 같은 VPX 보드입니다.하지만 실제 시스템에 장착했을 때 데이터가 제대로 전달되는지, 전원과 신호가 안전하게 연결되는지, 소프트웨어까지 정상적으로 연동되는지는 별개의 문제입니다. 이 차이를 이해하기 위해서는 OpenVPX와 SOSA의 관계를 정확하게 이해할 필요가 있습니다.결론부터 말하면, OpenVPX는 공통 하드웨어 기반을 제공하지만, 특정 프로파일과 핀맵을 선택하는 방식에 따라 상호운용성이 달라질 수 있습니다. 반면 SOSA는 Open..
미 육군 FLRAA Mission Systems RFI로 보는 차세대 항공전자 아키텍처 미 육군의 FLRAA(Future Long Range Assault Aircraft) 사업은 단순히 기존 헬리콥터를 새로운 기체로 교체하는 사업이 아니다. 공개된 2023년 Mission Systems RFI(Request for Information)를 보면, FLRAA의 차세대 임무체계는 MOSA(Modular Open Systems Approach), 개방형 소프트웨어, 디지털 백본, TSN(Time Sensitive Networking), FACE, CMOSS, SOSA 및 IMA 등을 기반으로 향후 기술을 빠르게 통합하고 업그레이드할 수 있는 구조를 지향하고 있다.1. FLRAA Increment 2가 요구하는 것은 '업그레이드 가능한 임무체계'RFI의 목적은 FLRAA Increment 2를 ..
미래 공군의 핵심, 차세대 공중전투체계(NACS)를 움직이는 3대 통신 기술 최근 방위산업 분야에서 가장 빠르게 발전하고 있는 기술 중 하나가 바로 차세대 공중전투체계(NACS, Next-generation Air Combat System)입니다. 과거의 공중전이 한 대의 전투기가 자체적으로 탐지하고 판단해 교전하는 방식이었다면, 미래의 공중전은 전혀 다른 모습으로 변화하고 있습니다. 유인 전투기와 무인전투기, 무인기, 위성, 지상 지휘체계가 하나의 네트워크로 연결되고, 인공지능이 전장 정보를 분석해 임무를 분담하는 구조입니다. 특히 유인 전투기 한 대가 여러 대의 무인기를 지휘하는 유·무인 복합체계(MUM-T, Manned-Unmanned Teaming)가 현실화되면서, 플랫폼 자체의 성능뿐만 아니라 플랫폼을 연결하는 통신 네트워크의 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 그렇다면 ..
현대 전장의 판도를 바꾸는 MUM-T 하드웨어 도입 전략 SOSA 표준과 온디바이스 NPU가 이끄는 방산 하드웨어의 미래유무인 복합체계(MUM-T)는 미래 전장의 핵심 기술로 빠르게 발전하고 있습니다.유인 전투기와 무인기가 실시간으로 정보를 공유하고, 서로의 임무를 분담하면서 하나의 팀처럼 작전을 수행하기 위해서는 통신 기술뿐만 아니라 이를 뒷받침하는 고성능 컴퓨팅 하드웨어가 필요합니다. 특히 최근 방산 하드웨어 시장에서는 두 가지 기술이 주목받고 있습니다. 하나는 하드웨어의 개방성과 모듈화를 추구하는 SOSA(Sensor Open Systems Architecture)이고, 다른 하나는 플랫폼 내부에서 AI 추론을 직접 수행하는 온디바이스 NPU(Neural Processing Unit)입니다. 두 기술은 서로 경쟁하는 개념이라기보다 서로 다른 영역을 담당하..
Shield AI Hivemind는 A-GRA를 어떻게 충족하는가? CCA에서 입증된 Mission Autonomy의 개방형 구조최근 미국 공군의 CCA(Collaborative Combat Aircraft) 사업에서 흥미로운 장면이 등장했습니다. 2026년 2월 24일, Anduril의 YFQ-44A가 한 번의 비행에서 Shield AI의 Hivemind Mission Autonomy를 사용한 뒤, 착륙하지 않고 Anduril의 Lattice for Mission Autonomy로 전환했습니다. 단순히 두 종류의 AI 소프트웨어를 시험했다는 의미가 아닙니다. 이 시험의 기술적인 의미는 하나의 항공 플랫폼에 특정 업체의 Mission Autonomy를 고정하지 않고, 표준화된 개방형 아키텍처를 통해 서로 다른 자율 소프트웨어를 교체할 수 있다는 것을 실제 비행에서 보여줬..
A-GRA vs FACE, 무엇이 다를까? 미국 국방 개방형 아키텍처에서 Autonomy와 Mission Software의 차이최근 미국 국방 분야의 개방형 아키텍처를 살펴보다 보면 FACE(Future Airborne Capability Environment)와 A-GRA(Autonomy Government Reference Architecture)라는 용어를 자주 접하게 됩니다. 두 기술 모두 특정 업체나 하드웨어에 대한 소프트웨어 종속성을 줄이고, 소프트웨어의 재사용성과 상호운용성을 높인다는 공통점을 가지고 있습니다. 하지만 두 기술이 해결하려는 문제와 적용되는 영역에는 차이가 있습니다. 가장 간단하게 표현하면 FACE는 항공 임무 소프트웨어의 이식성과 재사용성을 위한 표준이고, A-GRA는 자율 임무 소프트웨어의 이식성과 재사용성을 위한 ..
미국은 왜 국방 아키텍처를 공개할까? Open Arsenal과 MOSA, 그리고 K-MOSA의 방향국방 분야에서 최근 눈여겨볼 만한 변화 중 하나는 미국이 무기체계의 아키텍처와 인터페이스 관련 기술자료를 적극적으로 공개하고 있다는 점입니다. 대표적인 사례가 미 공군의 Open Arsenal입니다. 처음 접하면 자연스럽게 이런 의문이 생깁니다."국방과 관련된 기술을 왜 인터넷에 공개하는 것일까?" 하지만 Open Arsenal을 자세히 살펴보면 미국이 공개하는 것은 무기체계의 핵심 기밀이나 실제 작전 데이터가 아닙니다.주로 서로 다른 하드웨어와 소프트웨어가 연결될 수 있도록 하는 아키텍처, 인터페이스, 데이터 교환 방식, 소프트웨어 구조 등의 공통 기준을 공개합니다. 즉, 모든 것을 공개하는 것이 아니라 공개해도 되는 부분과 보호해야 하는 ..
스마트폰으로 이해하는 국방 MOSA, 무기체계도 앱처럼 바꿀 수 있을까? 요즘 스마트폰은 새로운 기능이 필요하다고 해서 휴대폰 전체를 교체하지 않습니다.카카오톡을 업데이트하고, 새로운 카메라 앱을 설치하고, 운영체제를 업그레이드하면 됩니다. 스마트폰 제조사가 모든 앱을 직접 개발하지 않아도 되는 이유는 공통된 운영체제와 공개된 인터페이스, 그리고 일정한 개발 규칙이 존재하기 때문입니다.미국 국방부가 무기체계에 적용하고 있는 **MOSA(Modular Open Systems Approach, 모듈형 개방형 시스템 접근법)**도 기본적인 방향은 이와 비슷합니다.기존처럼 하나의 방산업체가 무기체계의 하드웨어와 소프트웨어를 모두 묶어서 개발하는 방식에서 벗어나, 표준화된 인터페이스를 기반으로 여러 업체의 기술과 부품을 쉽게 교체·통합할 수 있는 구조를 만들자는 것입니다. 1. 기존 ..

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