MIL-HDBK-516D2 MIL-HDBK-516D 개정이 국내 표준감항인증기준에 던지는 시사점 (2편) 미국 감항 기준의 구조 재편을 국내 인증체계의 관점에서 읽는다2026년 5월 29일 미국의 군용항공기 감항 기준 MIL-HDBK-516이 516D로 개정되었습니다. 이번 개정은 새로운 항공기술별 기준을 대폭 추가한 개정이라기보다 기존 감항기준을 Standard와 Method of Compliance(MoC) 중심으로 재구성하고, 중복을 줄이며, 디지털 엔지니어링 환경과의 연계성을 높이는 방향의 구조 개편에 가깝습니다. 그렇다면 이러한 변화는 국내 군용항공기 감항인증에는 어떤 의미가 있을까요?국내에도 미국의 MIL-HDBK-516과 유사한 역할을 하는 표준감항인증기준이 있습니다. 따라서 516D를 그대로 국내에 적용한다는 의미가 아니라, 미국이 감항인증 기준을 어떤 방향으로 발전시키고 있는지를 살펴보고 국.. 2026. 10. 7. MIL-HDBK-516C에서 516D로 무엇이 달라졌나? (1편) 약 12년 만에 군용항공기 감항인증 기준의 구조를 재정비하다미국 군용항공기 감항인증에서 중요한 기준으로 활용되는 MIL-HDBK-516이 2026년 5월 29일 MIL-HDBK-516D로 개정되었습니다. 직전 개정판인 MIL-HDBK-516C가 2014년 12월 발행된 이후 약 12년 만의 개정입니다. 이번 개정을 단순히 "최신 항공기술을 대폭 추가한 개정판"으로 이해하는 것은 적절하지 않습니다. 516D의 핵심은 기존 감항 기준을 다시 정리하고, 기준과 적합성 입증 방법(Method of Compliance, MoC)의 관계를 명확하게 하며, 디지털 엔지니어링 환경에서도 활용하기 쉽도록 체계를 재정비한 데 있습니다. 특히 AI와 자율비행에 대해서는 새로운 전용 감항기준을 완성한 것이 아니라, 기존 감항.. 2026. 10. 7. 이전 1 다음
